气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及性面应呈出一道不规则外移的光晕。触及性面厚度，应该进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门上作表面匀称地（约相隔4mm划一条线）划上诺干道轮廓线，与搭配气门座操作面接受，并拖动气门1/8~1/4圈，后来去除气门检测画笔轮廓线，长为4-15如图所示。如画笔轮廓线均被切割，则带表封密很好，若有的轮廓线未断，则带表封密不紧，需进行研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，填加一点车用汽油或柴油密度，下面的图如下图所示。若5min内气门与座相互之间就没有渗漏这种现象，则说气门封好充分。

四：用专用仪器检查

即用代有汽压表的帮忙开展气门密封隔绝性的开展器检测。检测时，先将暖气容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使暖气容筒内具有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力值，要在30s内汽压表的读数不越来越低，则显示气门与座的密封隔绝性优质。