活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂制冷机组连杆 (1) 连杆高强六角螺帽螺母标准断：连杆高强六角螺帽螺母标准是专用型件，不能够擅自挑选其它的涂料来配用。凡因烧瓦造成的发兰后的高强六角螺帽螺母标准或经四次往上可以松紧后用的高强六角螺帽螺母标准应更新新件。连杆高强六角螺帽螺母标准损伤的愿意常有防松扭矩非常严重不足，使高强六角螺帽螺母标准连续不断给予非常严重打击而损伤。 同时高强六角螺帽螺母标准头与连杆盖按接触的面积面上的轮胎磨损润滑的迹象。若是 发现了连杆高比例被烧发兰，则是这是由于烧瓦导致室温造成的高强六角螺帽螺母标准涂料变质而致。

(2) 连杆活塞件销衬套撤换后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔的使用。铰孔时好是把连杆摆在立 钻或立镗上比较固定测量衬套孔保持垂直度后也能铰，如果连杆比较大的孔与衬套孔中心的线平 行度也会超差。

(3) 中所时候时的连杆并不能再选择：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅而使磨坏较为情况严重者。 系统提示：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦客观存在高质量来 讲，重点是制作制造制作尺寸对不上合追求，使相互结合气隙过 小而会造成。见图2-5-16。在制作制造制作瓦面时，0.3与 1 5这一片是被去除的，即瓦的两端超高比前面部 位薄。轴瓦适合必然能够试检。方式方法是按中规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外观抹上红丹粉，转 一会曲轴。取下审核轴瓦，0.3与15部分组立即不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则发现该处制作制造制作空位过小，引发相互结合气隙过小。 化解妙招：用180需求水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上面铲缸或烧伤或崩裂，因素常有喷油器雾化吸入难，以至于会出现 滴柴油发动机（喷水嘴卡、开放液压数低），油泵视场角过大，长精力超重低速度持续高温做工作，积碳过高，排热黑心等。

(2)活赛环卡孔：的原因常有活赛环与环槽心轴宽度过小，活赛环槽制作加工一致合 长宽比规范要求，活赛附近窜气发动机积碳造成 。

3．连杆杆环(1)连杆杆裙部挫伤：现象多数光滑油光滑不健康、光滑油冷去压喷射差（光滑油气压数低 或喷钩油孔不畅，非增压力机不存在仪器）、打着机机温过高而致。连杆杆的连杆杆环上方铲缸或烧伤或分裂，现象多数喷油器雾化吸入不理想，因此存在 滴汽油（喷水嘴卡、开始油压机数低），喷油方面过大，长准确时间超载超限减速温度高本职工作，积 炭过度，风扇散热不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环旱期受损，有缸身上窜气（这段时候段机身上有机废气物重压增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，呼吸道器窜 大烟）及窜液压油上丙烷发动机燃烧室（排气阀管排蓝烟，耗液压油比较明显提升），其主要的情况是进气不干静，久段超载超限启动及久段低速档启动。有时候刚换旧件也会突然出现各种情况，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未互相了解好，岗位一段落时候段有 所消退。   (2)火塞环断，其的原因最先是因火塞环卡生前，火塞环再是不能晃动，这个过程中候该缸窜气窜齿轮油更较为严重，运转愈来愈越差，一直到使火塞焙烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油机并网发直流无刷电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.chuanfuhr.com/