玉柴天管道煤气发起网络制式谱很全的，铺盖两个马力段，现在投入到股票市场的管道煤气发起机如下所示：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现在在使用的具有气启倾向电机控制模式性具体有2类项，ECI模式性和ESI模式性（即玉柴综合性空气机）。（1）ECI机整体：可划分为ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，中仅ECI-Ⅱ代也被称为CFV机整体。（2）ESI系统性：可可以分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从之内CNG汽车热车因运作的的原理图可知道，该汽车热车因大多的的原理为：

①髙压的挤压天然植物气从储气氧气瓶过来，经髙压滤芯滤过后，赶到髙压电磁波阀；②自然植物气经高电压变压器磁感应阀進入高电压变压器宣泄器；高电压变压器宣泄器的影响是将高电压变压器的缩小自然植物气（运转学习压强200bar-30bar）经历过宣泄加熱将学习压强修整至7-9bar；高电压变压器自然植物气在宣泄步骤中鉴于宣泄收缩，要消化大量的卡路里，为放到宣泄器冰冻，将热车机冷却水液产生到宣泄器对管道煤气实行加熱。③经减压方法后的先天水气开启电机设定调压器，电机设定调压器的角色是会按照打着机工作工程精确性设定先天水气喷洒；④天然植物气与空气质量在比调器内加以比调，步入发起机缸内，经小火苗塞熄灭采取进行燃烧做功；⑤火焰塞的点火装置一直由ECM掌握，氧感知测器器当日管控挥发后的汽车尾气的氧含量，推算出出空燃比，ECM选择氧感知测器器的报告预警和掌握MAP迅速调整天然的气喷洒量。

（2）ESI系统

从大于CNG热车机办公的远离图可看得出，该热车机基本上的远离为：①进行超直流电低压变压器的减少非大自然冰气从储气设备到，历经非大自然冰气空气滤芯器过滤水后，经进行超直流电低压变压器涡流振动器阀入驻进行超直流电低压变压器调节情绪器（进行超直流电低压变压器涡流振动器阀的启闭由ECU控制），进行超直流电低压变压器调节情绪器的角色是将进行超直流电低压变压器的减少非大自然冰气（运行压差30bar-200bar）历经调节情绪热处理加热将压差修正至3.8bar-6.8bar。②高压变压器具有气在释放压力全过程中鉴于释放压力开裂，是需要释放非常多的温度，为阻止释放压力器结冰的而，将起倾向降温液找出到释放压力器对天燃汽实施采暖器。③经缓解压力后的非非人工的的气管道迈入气轨前壳，气轨前壳的功效是不同发起机正常运作情况小于控住非非人工的的气管道市场机制量。非非人工的的气管道与冷空气在搭配器内有力搭配，迈入发起机缸内，经火焰塞烧燃采取一氧化碳然烧，火焰塞的打火一直由ECU控住，氧感测器器立即摄像头一氧化碳然烧后的废气排放的氧含量，计算公式出空燃比，ECU不同氧感测器器的回访数字信号及时的能够完善非非人工的的气管道市场机制量。

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