节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器才能跟据200Kw柴油密度发起机的环境温度来放大反复的路线图。节温器是才能增强发起机的作业生产率的。

比如散热液一支在完成任务大巡环，那在热车机刚操作热车机加热是常慢的，这个时候热车机的驱动力弱化，同时还油耗也是很高的。

在刚自动运行启主观因素时让水降温后液完整任务小配置会促进启主观因素的加热线速度。比方节温器内部电脑故障了，那是会带来启主观因素制造温度过高的情况。节温器内部电脑故障后，水降温后液也是支在完整任务大配置，是这样的并不易带来温度过高。比方水降温后液一支在完整任务小配置，那温度还是会过高，而且不一定水降温后液也是支一来都并不易按照排沸水箱排热的。

200kw柴油发电机密度打着机取掉节温器，真是是有百害而无一利！当发现人柴油发电机密度机水的温度过高时，如测试水冷却液不缺，水安装有液面也翻动后，认为增压泵上班规范化，则需测试节温器是不会是不会起角色，的方式是：从服务器上拆出来节温器，加进82～85℃的热开池里，若节温器不关闭1mm上述，认为节温器我角色；若加进95～100℃的池里，待几秒钟后掏出，若节温器主高压阀门完成关闭，则认为节温器上班规范化，反之认为节温器我角色。

当初步判断节温器没法功效后，应即使更新新的节温器，如果将使重油发动机机长事件是常温（或温度过高）的情形下转动，出现重油发动机机的不当常变形或太烫而的发生恶性肿瘤安全事故。所换用的新节温器经检检的品质优秀后才可安装系统，绝不能不装用节温器，使重油发动机机时不时进入到一个常温的情形下转动。