四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴用作国产品牌顶尖的重油汽车发因素研制商,据悉公布了坐版的多型号重油汽车发因素,为发电站空气能机组文化产业的版本升级倒入了新的推动力。该汽车发因素不禁在技术性特点上面所超出,还耍求了不断加快的特点耍求。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 通常样式 | 然油耗 | ||
| 汽油机类型 | 4ZTAA3.2-G31 | 额定功率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油密度机型号规格 | 直列,四冲程,散热 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 自燃方式英文 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 电磁阀形式 | 干试缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 电磁阀数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程安排 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 文件压缩比 | 17.5 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-3-4-2 | 汽柴油平台 | |
| 喷油分批角 | 光电操纵 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 净重量 | 280 kg | 控速器 | 电气控制 |
| 形壮技术参数 | 893×637×928mm | 石油管道泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | 喷高压油泵 | 博世 | |
| 曲轴转动朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放压 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 汽油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 液体燃料 | 轻柴油车 |
| 配气设备 | 加脂模式 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润化原则 | 负担迸溅式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 气缸轴推动传动齿轮模式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 发动机机油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气管门0.65mm | 进气门0.45mm | 发动机机油数量 | 最大化 7 L |
| 最窄 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前伸25° | |
| 打开取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 45°BBDC 13°ATDC | 湿润油 | 关联性安全使用养护等详细操作说明 |
| 空气冷却控制系统 | 柴油车机的数据 | ||
| 降温液容积 | 5.75L | 冷凝液热损失费 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅打火机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最低水压盖水压 | 70kPa | 中冷器热亏损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 自吸泵 | 轴流式式,腰带带给 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 水泵电机流量数据 | 进气精准流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气用户 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 关闭室内温度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开启摄氏度. 82°C | 泄压阀溫度 | 550°C | |
| 散热风扇 | 见风式,塑胶板材扇叶 | 极限不能摩擦阻力 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 内径490 mm, 7 片 | 进气设计 | 4 kPa(脏空气滤芯,需拆卸) | |
| 功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气口体系 | 10kPa(最明显) | |
| 预备/通用马力时起驱力最高的人空气冷却液温差 | 104/100℃ | 中冷器压力限制值 | 10kPa |
| 电子元件软件系统 | |||
| 发电量机 | 14V×35A | ||
| 线电压调低器 | 整体布局式,模块化用电线路式调结器 | 蓄电芯相电压 | 12V |
| 启动服务器无刷电机 | 12V×3.8kW | 蓄干电池存储容量 | 110~120AH |
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