优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机械设备系统自动化机械地步高，设定相对繁琐。调压器设定电源电路如图已知 1图示。磁感应式轉速传控制传感器器3装在飞轮壳上，进行飞轮齿轴感应式启心理轉速。执行程序做工作器2装在 PT 泵内，电流量变幻使执行程序做工作器的轴运动，最终得以改别机械设备的错误间题，在现实做办公室工作，只要是可以充分借助，必定会可进一步抖动介绍和空气能的睡眠状态检侧与错误临床诊断。

 

若一遍发动不来功，暂停服务后将再一次会自动发动，若维持第三次发动不来功，则停机发动，机械故障灯点亮图标。打火机一般办公后，各类技术指标凭借J3 插头输人保持板，由J4 伤害各类警报灯表现。按J5 的回零键/灯捡查开关按钮，有利于保持板回零键，一同实施各类警报灯测试英文，若因此报替灯都亮，阐明整体警报保持体系办公一般。汽车发驱动力启动时后，变频调速器4 把产于电滋感应器器的5G号与已有的基准点 (W₂) 相信较，伤害差压阻流卫星信号，使下达器2 的轴螺杆旋转，设定放人喷管的汽油国内流量，得以优化汽车发驱动力的发动机转速和马力。当发起机在W₂调定的某段转速比下动态平衡业务时，调节历程方式:载荷↑(↓) → (轉速调节器器3) 汽车发思想轉速↓(↑) →EFC 控速器4读取电压电流↑(↓) →完成器2喷油量↑(↓) →汽车发思想轉速↑(↓) →使汽车发思想轉速平稳在特定定值的工作。

2、系统调整

EFC 调速器调控器4 的控制面板里装有 W₁  -W4 四种电位差器，不同代替怠速调低、执行转数调低、增益控制调低和转数降调低，供软件系统调低时用。 (1) 怠速设定。将电脑运行/怠速电源开关置怠速地点，点火启心理，调W₁，知道速比为600-650r/min.(2) 转数改变。将运转/怠速面板开关置运转位址，起步打着机轻载运转。①W4置同步软件加载，调W₂使转动速度为1  500r/min (即相当于55Hz) 截止。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (相当于 51.5Hz)就要。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (表示52.5Hz) 到止。(3) 增加收益调整。打火发起机，加大致需要 1/4 的固定额定负载，如果你发起机转数动态平衡性，则顺时角度很快拖动W₃，也许有一天转数不动态平衡即可，第三再反时针角度很快拖动W₃，也许有一天转数动态平衡性即可。(4) 带速降调整。开启启心理，加固定负债，调W4，使带速为1 500r/min 到止。(5) 系统软件修正。展开完 (4) 步修正后，卸掉装载，再展开 (2) 步修正; 加上上稳定装载，展开(4) 步修正，等你修正到对数值止。要为取得对的速比，通畅要重覆据此措施二到第三次。

3、故障诊断

1.热车机不许发动 (见表 1)

 

2.汽车发行为高速公路抱轴 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.打火机瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

每台美产310kW 并网发直流电的工作机组的 CU M M INS 发起机，开机后转速比时快时慢，过一阵子儿开机电机马达又私自开机的工作，并冒出打齿迹象;接连一键开机俩次后，发起机陡然发动机熄火。按归位面板开关基本原则新闭拢作业功能键 RUN ，逆转上面的常见故障。

只能根据做岗位机制解析，起驱动力、操纵电线、EFC 调压器做岗位常见正确值，错误代码出在发电量量机中点 (N ) 操纵手机信号，这是由于在起动车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，端电压为0V ，查检绝缘线相连正确值。打开网页发电量量机，显示中点(N ) 连线脱焊。完后焊好试航，做岗位正确值。

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