广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的本质核心技术，如曲轴、连杆件、缸套、轴瓦、连杆件环、进泄压阀门、减震器、气流缩短机均应用全国正规零核心技术大公司的厂品。该热车机热用电强度低、机用电强度低、裸机安全可靠高朝，可抑制润滑油的老化强度，抑制加工零件更新时间和润滑油的更新时间，为顾客勤俭节约料工费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的极限焚烧压差达20MPa，高焚烧压差有帮助于使气油高效能率焚烧，由此发起机更节油。近年来B10年限在百万km以上内容的超重型车辆发起机电机额定值功率时速基本上都在20001/ min如下，CA6DM的极限电机额定值功率时速为1900/min,发起机性e达到世界当先品质。

该汽车发驱力选用国际上上智领的减小放出剎车保护装置，况且选用了自己研发的发明权工艺。汽车发驱力剎车与泄压阀剎车而且操作，多重国籍剎车、多重国籍服务，使整体车身方法重载下坡剎车更平安，少了剎车蹄片的损伤，少了剎车蹄片更換三次。该汽车发驱力重 载开始和促使超车容易，爬坡操作的变挡器档位比一类车高两三档。 整体车身驾驶吸收率高，累计促使换档时段短。

PTO干劲工作输出力矩达1200 .m,可充分考虑12m3上述水泥水泥砼土攪拌车的所需。启驱力机制组成部分形式设定的启驱力形式设定特殊性是每缸四气门、顶置气缸轴设定，气征体为双称形式设定。